据《华尔街日报》报道，知情人士透露，通用计划在2017年推出一款续航里程达200英里（约合322公里）的电动汽车，这款汽车的售价在3万美元（约合人民币18.6万元），目标竞争对手是特斯拉Model 3。
通用将在汽车展上展示这款Bolt概念汽车。事实上，时隔多年时间，通用已经凭借雪佛兰Volt杀入电动汽车。Volt自2010年年末就开始销售，并计划在今年做重新设计。升级版Volt将拥有更强大功能，更犀利设计，同时配置备用汽油发动机，避免电能耗尽。
雪佛兰Bolt电池是由LGChem公司生产，目标竞争对手是特斯拉Model 3，后者计划将在2017年上市，售价在3.5万美元（约合人民币22万元）左右。知情人士透露，通用Bolt概念汽车将采用掀背式设计，其外形更像是一款所谓的“跨界汽车”。相比较Volt ，Bolt单次充满电的续航里程是Volt的四倍。
实际上，通用此前一直在电动汽车领域做尝试来追赶竞争对手。近期，通用推出了一款售价7.5万美元的凯迪拉克ELR电动车，但是这款汽车并没有撼动特斯拉在奢侈电动轿车领域的地位。
特斯拉自2012年开始销售Model S轿车以来，这款电动汽车销量并不多。不过，这家公司的股票却出现飙涨，这就意味着投资者对这家公司的未来充满信心。
玛丽·巴拉执掌通用以来，这家公司股价下滑了14%，而特斯拉股价却上涨了48%。巴拉的目标是在2017年生产50万电动汽车，其中包括半电动汽车。同时，特斯拉CEO伊隆·马斯克则对这家公司定的目标是到2020年年产50万充电汽车。
刺激巴拉推出电动汽车因素之一就是满足美国、欧洲和亚洲监管要求：这些国家如果发现汽车生产商出售太多偏重卡和SUV车型，将对其做“处罚”。不过，巴拉则表示，这家开发电动汽车不是为了试探监管红线。
通用开发电动汽车是有历史足迹可追踪的。1999年，这家公司关停了EV1 生产，这项投资10亿美元的电动汽车项目尽管给监管机构留下了深刻印象，但是却没有商业需求。
Volt在2015年将进行大调整，不过相比最初的预期，该项目也仅仅是通用整个大策略中的一小部分。
对于巴拉和其他通用工程师来说，Bolt汽车200英里的续航里程是成功的关键，因为续航里程是消费者对电动汽车最关注问题。知情人士透露：200英里也被视为电动汽车续航里程的一个难以逾越的障碍。
通用Bolt的体型将要比特斯拉Model S小。所使用的电池是由LG Chem提供，设计为袋状，能够方便通用将电池组融入到这款车独特的设计中。
Bolt的电池生产将在密歇根州荷兰市工厂，这家工厂拥有约6万Volt电池组产能，或2万全新电动汽车更大电池组生产能力。
通常，插电式混合动力汽车电存储量并不大，因为它可以让汽油发动机持续的充电，如果充电次数更多，电池寿命就会受到的影响。而LG Chems在电池方面的改进将可能使通用打造出更低成本的电动汽车，主要体现在电池耐用性和电动控制方面。相比Volt电池组，LG将为Bolt电池提供更大蓄电容量。
来源：腾讯科技