4月11日，是段建军来到奔驰这几年后第一次下班陪家人吃晚饭，就是这一天，奔驰一季度在华销量取得中国豪华品牌市场第一的成绩。谈到奔驰如今的业绩，这位营销人高兴兴奋之余，面对汽车预言家提到最多也是压力如履薄冰，甚至在企业内部，谦虚谨慎已经成为时刻提醒的共识。
5月13日，梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军接受汽车预言家采访时介绍了目前奔驰在华销售业绩，同时公布奔驰在华（包含smart）4月销量情况。
4月奔驰在华零售乘用车47627辆，加上smart后达到49451辆，同比增长超过35%，连续50个月保持增长。1-4月奔驰乘用车在华零售192574辆，含smart后达到200140辆，在中国豪华车市场1-4月奔驰保持了领跑的势头。
资料显示，在中国豪华一线月份销量达4.6万辆，呈现回暖的态势，1-4月销量累计销售16.3万辆，较2016年相比下降15.9%，对比后目前奔驰销量业绩连续4月位居中国豪华车销量第一。
对于奔驰的目前业绩，段建军表示，对于数字很满意，但排名和数字并不是工作的最核心，可持续发展才是奔驰最重视的。
在关心的与其他品牌竞品的发展上，段建军也表示在上海车展期间关注到了与奔驰平行的其他品牌发展，对于未来E级车的发展，他首先用“在希望的田野上”形容奔驰全新E级车的重要性。
E级车不急于在销量上有一个突出贡献，更多的是担负起品牌以及其他更多的含义。例如自动驾驶，虽然目前5级自动驾驶还不能充分体现，但从目前而言，E级轿车在2级自动驾驶上做的是最好的。
如何评价销量业绩，段建军认为销量不是奔驰销售的唯一指标，在企业内部更希望看到的是奔驰全生命周期内的客户服务满意度，而不是从产品售卖初期去评价销售业务。
对于未来奔驰在华客户的粘性和圈层建设，他表示，奔驰一直在不断的针对不同客户群体形成一种共鸣的性格与色彩。
奔驰在C、E、S以及迈不同车型上都有着不同的表达方式，针对不同消费者提供属于其品味的共鸣内容。
在2017年接下来的产品引入与销售上，段建军透露接下来奔驰将在广州车展上展现奔驰面向未来的产品，但并非仅限于新能源汽车，而是凸显未来汽车发展的技术与产品。
对于过去和未来，段建军向汽车预言家感慨：用正确的方式做正确的事，这是奔驰近几年在中国的发展历程总结。尽管在得知销量后继续投入到下一个工作，但就在在4月11日销量发布日子得知2017年一季度的销量业绩后，那一天是他来到奔驰后第一次按时回家吃晚饭。
用他的心里话形容，奔驰在中获得今天的成功，一句话，用正确的方式，做正确的事情。不犯错少犯错，谦虚谨慎是奔驰销售服务的一个核心，而销量只是每一次的指标。
PSA宣布将于nuTonomy在自动驾驶领域展开合作，搭载nuTonomy软件系统的3008自动驾驶车将会在新加坡进行测。
用于自动驾驶测试的3008据PSA公布的消息，这批3008自动驾驶车由PSA的创新团队进行改装，此次nuTonomy需要将其自动驾驶软件、传感器以及计算平台加装到3008上，改装工作将在今年夏天完成。预计这队车队将于今年9月份开始在新加坡进行测试。
今年初，PSA在法国获得了特别的公开测试批准——允许非专业的驾驶员坐到驾驶座上参与测试，关于非专业驾驶员，目前并未得知是针对所有人，还是有所。不过通过这种测试方式，PSA可以更加了解对于自动驾驶车的看法。PSA也是法国第一家获得这项授权的公司。
nuTonomy自去年8月开始在新加坡进行自动驾驶相关测试工作，与PSA的合作将扩大其测试车队，而PSA也可以获得更加全面的测试数据。
5月12日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年5月11日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低250元和235元。
卓创资讯成品油分析师张娜告诉《证券日报》记者，本轮油价下调是2017年以来第四次下调，调价幅度刷新年内最大跌幅。涨跌互抵后，汽油累计下调为315元/吨，柴油累计下调为300元/吨，折合升价为92号汽油累计下滑0.25元，0号柴油累计下滑0.26元。
由此可见，与年初相比，消费者用油成本整体有所降低。不过，伴随着原油后市或有利好支撑，下轮调价或存上调的可能性，未来消费者用油成本较目前或有增加的预期。
本周期内，国际油价整体表现低迷，供应面对原油行情构成持续。近段时间，利比亚局势渐趋稳定，该国油田产量迅速恢复。与此同时，得益于页岩产商持续增加钻井数量，美国页岩油产量保持稳步攀升势头。
张娜表示，利比亚和美国原油产量的大幅增长，进一步抵消减产行动所形成的利好，并打消市场积极性。虽然，产油国在此期间继续向市场乐观言论，但投资者并未给予过高期望。悲观氛围弥漫之下，国际油价整体走低，美原油价格一度刷新去年减产协议达成以来的新低。
中宇资讯分析师马建彩告诉《证券日报》记者，在调价落定前夕，国内主营单位降价意愿不高，下游接货热情有限，成品油购销气氛较为僵持。因从本月初开始一直受原油下行及下调预期影响，下游备货较少，市场多消耗“五一”假期之前库存为主，主营单位多走量欠佳。随本轮调价的下调预期落定，下游将小幅补货，届时主营单位必将为刺激出货而扩大优惠力度，成品油市场购销将小幅回暖。
“按照本轮汽、柴油分别下调250元/吨，235元/吨来计算，国内92号汽油以及0号柴油每升均下调0.2元。调价政策落实后，国内有车一族消费者用油成本有所下降。从油耗方面来计算，以一辆油箱容量在50L左右的私家车来计算，加满一箱油将少花10元。”张娜表示。
推荐：