当前，靠需求大幅增长拉动钢材价格明显回升已绝无可能。要使钢材价格回升，一是通过化解产能过剩改变供需严重失衡状况，二是通过产品升级换代提升价格和盈利能力。中央提出着力加强供给侧结构性，为钢铁业走出困境带来了转机
2015年四季度，钢铁行业需求疲弱、产能过剩严重、价格跌幅扩大的趋势延续。2015年末的中钢协CSPI钢材综合价格指数为56.37点，比上年同期下降32.16%。钢材价格过度下跌，已无法通过降成本完全消化，行业效益下滑严重，四季度利润总额同比下降92.2%，销售利润率仅为0.2%，远低于全国工业平均的6.1%，全行业处于亏损边缘。相当一部分钢企出现成本和价格倒挂，亏损面和亏损额扩大。有些长期亏损企业已经资金链断裂、资不抵债，靠借债或支持勉强度日，沦为“僵尸”企业。
分析钢铁行业走出困境的途径，在降成本已难以全面解决问题的情况下，其他可选项主要是价格回升。随着我国经济进入新常态，钢铁需求进入峰值区，粗钢表观消费量2014年下降3.29%，2015年下降5.1%，预计未来若干年将在一定区间内波动，总体呈缓慢下降趋势。因此，靠需求大幅增长拉动钢材价格明显回升已绝无可能。要使钢材价格回升，一是通过化解产能过剩改变供需严重失衡状况，二是通过产品升级换代提升价格和盈利能力。中央提出着力加强供给侧结构性，为钢铁业走出困境带来了转机。
中央经济工作会议提出，2016年五大任务是去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板。将去产能放在第一位，对钢铁行业具有现实意义。只有经过相当一段时期的艰苦努力去产能，钢铁产能、产量、需求严重失衡局面才有望得到转变，钢材价格和盈利能力才能实现反转回升。当前，国家将钢铁、煤炭行业作为化解产能过剩重点，将打出政策组合拳，包括加大财税支持、加强金融扶持、妥善安置职工、加强监督考核等。特别是将设立中央专项资金，主要用于人员安置，为去产能过程中破解人员安置难题提供有力支持。钢铁业迎来了化解产能过剩的有利时机，要坚定信心打好攻坚战。建立和完善过剩产能退出机制，综合运用市场、经济、技术、环保、法律等多种手段，通过严控新增、淘汰落后、优化存量，处置“僵尸”企业，努力化解产能过剩。当然，也要充分认识化解过剩产能的艰巨性和长期性，做好打持久战的准备。
钢铁行业需要加强自身层面供给侧，实施创新驱动，开发新品种、提高性能质量，促进产品升级换代，提升钢材价格和盈利空间。主要有：一是替代长期依赖进口的数百万吨高附加值、高档次钢材，例如350km/h高速铁车轮等，这些钢材是我国尚不能生产或因难度大不愿生产的，价格高于我国出口钢材一倍以上。2015年，我国进口钢材1278万吨，平均进口价格6957元/吨，而平均出口价格仅3462元/吨。如能替代进口钢材数百万吨，既可大幅增加钢铁行业盈利，又可显著降低下业成本。二是超前研发或与用户共同开发适应下业未来转型升级发展新需要的高性能钢材，培育新的市场空间和利润增长点。三是促进重点品种的推广应用，推动钢材消费结构升级，例如促进建筑用钢、钢结构建筑的推广应用和升级换代。
虽然降成本难以完全消化钢价下跌，但降成本仍是企业发展的主题，且还有潜力可挖，切不可懈怠放弃。同时，国家将采取降低制度易成本、降低企业税费负担、降低社会保险费、降低企业财务成本、降低电力价格、降低物流成本等六大措施，降低企业成本。
2015年粗钢产量同比下降2.3%，是1981年以来首次下降。展望2016年一季度，在钢材需求疲弱的背景下，加上消费淡季因素，行业仍将弱势运行。钢铁行业要想突破瓶颈，尤需增强内生动力。
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