上周国家发展委员会常规会议上，优车诚品作为二手车经销商代表提出对二手车征税的。该指出，对二手车交易税，将由现行的按照交易金额的2%计征，调整为按照增值部分来计征，以此激发二手车经营企业的积极性。
据了解，现在的二手车市场存在一个奇怪现象，二手车交易量在递增，但税收却没有体现出来。按现行的税收政策，正规的二手车经营公司要按车辆成交价的2%缴纳，而经纪公司和个体交易者只需向市场开办方缴纳每次200-400元的开票费用，即可开具二手车交易，办理过户。由于税收成本相去甚远，目前大部分二手车经营公司在真正交易的过程中，也利用旧车交易市场进行开票。
多年来，执行“交易价格4%减半征收”的后果有目共睹。以为例，很多中小型车商任由商家交易价格，原因就是没有一个权威的第三方机构作价格评估。部分地方车管所实行的是一刀切政策，根据车型、年款车型设定不同的税收级别，税是收了，可对经销商来讲，并不公平。同一品牌年款的车，事故车与好车况的车交易价格相差几万到几十万，可交的税却是一样，这种做法导致行业发展受限。
优车诚品提出二手车征税政策应由现行的按照交易金额的2%计征，调整为按照增值部分的17%来计征，并且对开票主体的资格也进行了规范，以此激发二手车经营企业的积极性。而该税收政策的更是得到了中国汽车流通协会的支持，并将在下周邀请协会会员进行座谈协商，相信很快二手车税收的具体方案便会出炉。
一名曾经担任本地一家大型二手车企业处理纠纷事务的负责人指出，有相当一部分二手车经销商，在规避税收的同时，也逃避了对二手车消费者应承担的售后服务责任等，不仅给二手车市场造成混乱，而且使国家税收大量流失。梦见放鞭炮