可持续发展等鼓励政策，汽车金融有望在政策推动下有望迎来绝佳机遇。近十年来，我国汽车金融行业快速发展，近10年CAGR达25.8%，主要得益于汽车
从供给端来看，我国汽车金融渗透率相较海外国家仍然较低，还有广阔发展空间，从需求端来看，随着年轻人成为购车主力，对消费金融的接受度更高，有望加速汽车金融渗透市场。
我国汽车金融行业最开始发端于分期购车，在监管政策体系的日益完善下，逐渐成熟。近年来，在我国扩大内需、刺激消费大背景下，汽融领域的利好政策不断出台，如下调汽车贷款首付比例，延长还款期限，放宽汽车金融公司的融资渠道、监管指标等。在国内大循环背景下刺激汽车消费，将利好汽车金融行业。
伴随着新车销售的高速发展和市场消费的不断进步，近十年来我国汽车金融市场规模快速增长，2019年中国汽车金融市场规模约1.8万亿元，同比增长25.9%，近10年的复合增长率达25.8%。
在汽车金融市场中，汽车消费金融占据主导地位，且增长势头迅猛，主要得益于汽车零售客群的规模庞大、金融需求高。根据中国银行业协会数据，2019年末我国汽车金融公司零售贷款余额达7193.8亿元，占贷款总额的比重为86.0%，比重自2014年以来不断提升。
据罗兰贝格数据，新车金融渗透率从2015年的28%上升至2019年的43%。对比海外市场可以发现，海外成熟市场的新车金融渗透率大多已超过70%，目前国内汽车金融渗透率较低，仍有较大发展空间。
在居民消费升级、信贷接受度提升等因素驱动下，预计未来金融机构对于汽车消费的渗透率有望进一步提升，汽融市场增长潜力强。
从近几年我国购车消费者年龄结构来看，新一代消费群体正在逐步成长为购车主力军，尤其是90后和00后的购买力有望在未来进一步增强。年轻群体对于分期付款等超前消费方式接受度更高，对车贷、直租、售后回租等汽车金融模式具有更为多元化的需求，有望驱动汽车金融迎来高阶发展。
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